使用润滑油存在一个误解:尽可能多地添加润滑油:应在量油尺的上,下刻度线之间控制润滑油的量。因为太多的润滑油会从气缸和活塞之间的间隙逸出进入燃烧室并燃烧而形成积碳。这些积炭增加了发动机的压缩比并增加了爆震的趋势。
气缸中的积碳处于炽热状态,很容易引起预点火。如果它们掉入气缸中,会加剧气缸和活塞的磨损,并且还会加速润滑油的污染。其次,过多的润滑油会增加曲轴连杆的搅拌阻力,并增加燃油消耗。
当润滑油变黑时,就该更换机油了。这种理解并不全面。润滑油厂家对于不含清洁剂和分散剂的润滑油,颜色的变暗确实是油严重劣化的迹象,但现代汽车中使用的润滑油通常具有清洁剂和分解剂。该清洁剂将洗去粘附在活塞上的橡胶膜和黑碳沉积物,润滑油厂家并将它们分散在机油中,以减少发动机中高温沉积物的产生。因此,一段时间后,润滑油的颜色可能会变黑。油没有完全变质。
液压油厂家经常添加润滑油而无需改变。经常检查润滑油是正确的,但是仅补充而不更换润滑油只能弥补油量的不足,而不能完全弥补润滑油性能的下降。在使用润滑油的过程中,由于污染,氧化等原因,质量会逐渐下降,同时还会有一些消耗,减少数量。
添加剂是有用的。抗磨液压油厂家认为,真正高质量的润滑油是具有多种发动机保护功能的成品。该配方已包含各种添加剂,包括抗磨剂,润滑剂注意配方的平衡以确保足够的性能。自己添加其他添加剂不仅不会给车辆带来额外的保护,而且还很容易与机油中的化学物质发生反应,从而导致机油的整体性能下降。